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本申請涉及兒童載具，特別是涉及安全座椅及其前置護體。、現(xiàn)有的配置有前置護體的安全座椅，通過前置護體將乘員約束在安全座椅上。前置護體能夠在緊急剎車的情況下，將乘員受到向前傾的沖擊力減少，吸收脊椎與頸部的沖擊力，達到保護頸椎的作用。已有前置護體可調整的兒童安全座椅。傳統(tǒng)的前置護體通過可拆卸的連...

本公開涉及車輛用顯示控制裝置以及車輛用顯示控制方法。、在專利文獻中公開如下的技術：實施不對駕駛員請求周邊監(jiān)視義務的高等級的自動駕駛。、專利文獻：國際公開第/號、在不請求周邊監(jiān)視義務的自動駕駛(以下，無監(jiān)視義務自動駕駛)中，不對駕駛員請求周邊監(jiān)視義務。因此，考慮與請求周邊監(jiān)視義務的駕駛時相比...

本發(fā)明涉及一種基于物體的車道保持輔助裝置，以及一種提供基于物體保持車道的輔助的方法。、如今，車輛配備了越來越多的輔助裝置，不僅可以支持駕駛員，還可以提高道路安全性。特別是，自動駕駛車輛依靠各種輔助功能來執(zhí)行各種任務，甚至往往是冗余的。其中一種輔助裝置是車道保持系統(tǒng)，可防止意外偏離行車道。、...

本發(fā)明涉及混合動力車輛的控制方法以及混合動力車輛的控制裝置。、例如，在專利文獻中公開了如下結構，即，通過將旁通閥打開而使得內燃機的冷卻水經由熱交換器對電池組(電池)進行加熱(暖機)。、在該專利文獻中，基于檢測電池組的溫度的電池組溫度傳感器的檢測值而實施旁通閥的開閉控制。、然而，在這種專利文...

本發(fā)明涉及充電樁，尤其是一種具有散熱系統(tǒng)的新能源汽車充電樁。、隨著節(jié)能環(huán)保要求的提出，新能源汽車受到越來越多大眾的歡迎，新能源汽車的主要動力來源是電能，充電樁是新能源汽車必不可少的配套設施。、公開(公告)號：cnb公開了一種防滲水的充電樁，包括充電樁、纜線、集水槽、輸水槽和磁性通水管，輸水...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種混動車輛上裝作業(yè)控制方法、裝置、車輛及存儲介質。、水泥泵車等混動車輛的上裝工作模式有發(fā)動機驅動模式、電機驅動模式和混動模式，其中，電機驅動模式和發(fā)動機驅動模式分別由電機和發(fā)動機單獨響應上裝取力功率需求，混動模式則由電機和發(fā)動機共同作業(yè)。在正式上裝作業(yè)的過程中，一...

本公開涉及電動汽車，特別涉及一種整車控制的方法、系統(tǒng)、存儲介質和程序產品。、隨著汽車電動化、智能化，汽車的低壓負載的種類越來越多，例如，加熱方向盤、加熱座椅、鼓風機、揚聲器等，用戶使用低壓負載時，純電動汽車通過弱電電池給低壓負載供電。但是，如果弱電電池的剩余電量比例過低時，可能不足以對所有...

本發(fā)明涉及新能源充電樁，尤其涉及一種新能源充電樁、新能源系統(tǒng)。、新能源充電樁是指用于給電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車充電的設備，隨著新能源汽車的普及和推廣，充電樁的建設和發(fā)展也變得越來越重要。、隨著新能源汽車的普及程度不斷提高，人們對新能源充電樁的需求量越來越大，越來越多的新能源充電樁...

本申請涉及汽車控制，具體涉及一種車輛扭矩分配方法、裝置、電子設備及存儲介質。、隨著汽車行業(yè)不斷向電動化、智能化方向邁進，用戶在購車時日益重視汽車的智能化配置，并將其視為選車的重要考量因素。目前，智能化程度較高的功能主要集中在智能座艙和智能駕駛等領域，而在動力系統(tǒng)方面的智能化控制功能則相對較...

本公開屬于汽車零部件，尤其涉及一種汽車杯托調節(jié)方法、系統(tǒng)、電子設備及存儲介質。、車載杯托作為汽車內飾的一個必備產品，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，各種智能化的車載杯托開始出現(xiàn)在大眾視野。然而目前汽車杯托采用的方案實現(xiàn)的功能單一，并沒有脫離原始汽車杯托的設計范疇，導致用戶使用時操作不便，難以滿足...

本申請涉及車輛領域，并且更具體地，涉及車輛領域中一種車輛的控制方法、裝置、車輛和存儲介質。、在車輛行駛過程中，駕駛人員需要控制方向盤的轉動，以調整行駛方向并確保行駛安全性，為了緩解駕駛人員手臂由于長時間懸空而引發(fā)的肌肉酸痛等問題，可在車輛的固定位置設置扶手。但是固定的扶手設計無法滿足所有駕...

本發(fā)明屬于車門加強結構，更具體地說，是涉及一種無b柱車門加強結構及車輛。、目前，隨著人們對車輛造型要求的提升，部分車型采用無b柱結構。無b柱設置的車型，使乘客上下車時活動空間得到有效拓展，行動更為方便，另外，無b柱的結構設置還可以有效拓展座艙功能，開闊乘員的視野，為承客帶來良好的便利性和新...

本發(fā)明涉及緊急呼救喇叭，更具體涉及一種主駕下護板與呼救喇叭總成及汽車。、專利公開號為cnu的專利文獻公開了一種通用型發(fā)光喇叭蓋及側圍內護板結構，其通過內層面板上開設有內凹的凹腔內壁卡合連接，發(fā)光燈條在內層面板上繞著所述喇叭裝置設置，擁有了喇叭發(fā)聲的功能，也擁有了燈光發(fā)光的功能。專利公開號為...

本發(fā)明實施例涉及駕駛安全，尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設備及存儲介質。、隨著汽車產業(yè)的高速發(fā)展，越來越多汽車產品搭載了智能駕駛功能，智能駕駛產品的安全性和駕乘體驗已成為評價汽車優(yōu)劣的關鍵因素，也是汽車生產廠家需要優(yōu)化和解決的難題。、目前，緊急制動是車輛安全系統(tǒng)中一項重要功能，主要是...

本發(fā)明屬于電動汽車充電，具體涉及一種充電站內充電樁狀態(tài)分類、可調潛力計算方法及系統(tǒng)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關的信息，不必然構成在先技術。、電動汽車負荷受到用戶自身行為特征、天氣等多種因素的影響，在時空上存在隨機性、靈活性與分散性。這會導致電動汽車在電網負荷高峰時無序集...

本發(fā)明涉及車輛轉向系統(tǒng)，具體而言，涉及一種電液驅動轉向橋及電動工程車輛。、當前工程機械電動化仍處于起步階段，普遍存在續(xù)航短、重量偏大及成本高等問題。提高能量利用率、降低電池容量、延長續(xù)航時間成為工程機械電動化的重大技術問題，目前現(xiàn)有電動輪式工程機械采用集中式驅動，難以合理分配前后橋輸出轉矩...

本發(fā)明涉及無人駕駛，具體地講是一種室外重載無人駕駛自卸廂式糧食轉運線控底盤。、目前在糧食轉運過程中，大多采用人工駕駛的傾倒式糧食轉運車；該種車輛在卸料時由于卸糧口較小且居中，導致車廂內會有大面積糧食殘留，需要人工輔助卸糧，勞動強度大，人工成本高，轉運效率低。技術實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的是克服...

本發(fā)明涉及整車上電控制，具體涉及一種車輛上電控制方法、裝置、電動商用車及存儲介質。、現(xiàn)有純電動商用車上電控制方法主要是通過整車控制器（hybrid?control?unit，hcu）檢測整車是否具備上高壓的條件，當滿足條件之后才允許整車上高壓。其中一個上高壓的條件是：變速箱擋位位于空擋。、...

本發(fā)明涉及汽車板簧限位，特別涉及一種板簧懸架的限位總成及汽車。、汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁，在懸架系統(tǒng)中起緩沖作用，汽車載重時，板簧受力形變，減緩車身振動，而限位塊是懸架必不可少的組成元件，其配合板簧對整車受到的路面?zhèn)鬟f的沖擊起到緩沖作用，同時也...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及一種車窗、車門總成、車輛和車窗的設計方法。、對于分體式車門，通常在車窗的立柱靠近車窗玻璃的一側設置窗框導軌和呢槽，來對車窗玻璃的升降進行限位和導向。并且在窗框導軌和呢槽的外側設置裝飾板，以使裝飾板對窗框導軌和呢槽進行遮擋。、相關技術中，窗框導軌形成有卡槽，呢槽卡接于...